イシグロ豊田店（受付担当スタッフ仲谷）より、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

　　　　　今回の依頼品は、　シマノの「極翔　1.7-530」

　

依頼内容は、

　　「リールシート下の止め飾り部」　

正直この箇所の作業自体初めて、、、。

「何とか埋めて欲しい」とのご要望!!

加工のイメージは出来ます、ですが強度の保証は無いです。

スライドすると、留め具が無い為落ちてしまい非常に扱い難い。

お客様の苦労は分かります、、、。

使用出来る限りで加工作業を進める。

　

熱して余分な接着剤の残りカスを削る。　　　　　　　留め具と受部は、外しておく。

　

ヒートガンでゆっくり熱して余分な接着剤を全て取る。

金具・本体側の受けレールプレートをしっかり接着。

シート留め金のスライドする溝止めが無い為、両サイドの溝止めを作成する。

　

目玉クリップ（小）頂きます。

溝止めは金属で加工したいので、

お店の備品を1個頂き、加工して留め金を作ります。

クリップの片側をカットして、ハンマーで叩き平たくする。

溝の大きさに大体でカットしてヤスリを掛けて形状を加工する。

正面向かって右側に接着。

　

次は、左側に接着。

　

金具であればスライドして当たる箇所の摩耗も少しは軽減される。

欠損しているパーツの回りを、

アウトラインから形状をマスキングで拾い立ち上げて行く。

　

5ｍｍのマスキングテープを周りに貼る。一段目。

一段目が硬化したら、二段目のマスキングを同じ様に行いエポキシを盛る。

エポキシをエッジの隙間にもしっかり入れる。　乾燥。

　

2段目で高さも同じ位になり、後は削り加工となる。

しっかり硬化させてからマスキングテープを外す。

盛り合わせ箇所や、隙間に大きな気泡が出来ていないか心配でしたが、

しっかりと細部にもエポキシを入れる事が出来た。

後は削り加工に集中。

※エポキシの粘度により多少の気泡は入ります。

アウトラインからの型取りが上手くいき、

形状もそれらしくなりました。

純正品の形がそもそも分からないが、後はイメージで、、、。

エポキシは少し多めに盛る、後はペーパーヤスリで削り込む。

この手研ぎ具合いで完成度が大きく変わる!!

左右を確認しながら削り込み、スロープの角度はなるべく滑らかにして行く。

大体削り加工が終了したら、表面にエポキシコートして細かなキズや段差を埋めます。

エポキシコートは、余り厚みを出さず細かな段差とキズ消し程度で処理。

1回目の盛り方で大体の小傷と段差が見えなくなった、、、後は乾燥を待つ。

再度マスキングして塗装準備。

ウレタンのブラックを吹いて乾燥させる。

乾燥と塗料の乗り具合いを確認。この上からから最後の仕上げにウレタンクリアーを吹く。

マスキング貼りは少し際を多く取り、クリアーを吹いた後、

コンパウンドで際を磨き馴染ませていく。

鏡面仕上げのコンパウンドで磨く。

完成。　アウトラインからの立ち上げでパーツ作成完了。

  

返送準備をして、、、。

ご依頼店のイシグロ豊田店へ、

　　　　　　　　　　　　　　定期便にて返送致します。

今回の作業金額合計は、

　工賃金額合計、、、今回は6,000円（税抜き）となります。

状態と難度によって金額変更あり。

　ご参考までに、

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