イシグロ沼津店（受付担当スタッフ朝比奈）より、

　　　　　　　　　　　　　　　　リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回の依頼品は、お客様作成の　「オリジナル船竿」

　　

依頼内容は、「フェルール交換」

今付いているフェルールから、BFA20-15.5フェルールに交換依頼。

使用バットを太くする為、

            フェルールサイズをアップ!!

　・フェルールは、　　　　　　　　　　　　　　・ＥVAフロントグリップ。

　　　　　BFA20-15.5を使用。　　　　　　　　　DPS-BFSD20・200×9

　

仮組みして比較

EVAの長さもほぼ同じ、内径もブランクに合わせて、

指定パーツが送られて来ました。

これと言って加工する大変な作業では無いが、

注意点として、、、。

①接着不良・②剤の漏れ・③隙間の発生・④フェルールの取付け位置（バットを取り付けて真っ直ぐか）

以上4点に気を付けて、

そのままストレートで組み上げる。

    

EVAをブランクから剥がして行く。

    

EVAを剥がしたら、フェルール回りを綺麗にする。

  

フェルールは、ヒートガンで熱して、カッターで削ぎ落す。

    

フェルール内部のアーバーも熱した後、カッターでカーボン素材の目に沿って縦に削いでいく、

熱した後は簡単に刃が入る為、力を加減しながら短時間で削ぐことができる。

    

ブランクの表面には、接着剤やEVA素材のカスが付着している、

サンディングしてブランクを綺麗にする。

この素材は、グラスのBソリッド・グラスの純度が高いタイプ。

しっかり削る事で、本来のグラス純度の高い証である綺麗な白色に戻る。

ブランクの内径と、EVAの内径はピッタリだが、

コアテープを均等に薄く巻いて接着した方が強度が増す。

※ブランクを直でストレート組みすると、接着剤の漏れる箇所が発生しやすい。

　　

・・・・フェルールの親切な穴に注意!!・・・・

このフェルール、底に空気が抜ける穴が開いている。

空気がこもる事無く、スムーズに差し入れが出来るが、

そのまま接着剤を入れると穴から漏れる、、、。

特に気を付けたいのは、バットをセットした状態で差し込み接着すると、

折角のバットジョイントが、1ピースロッドになってしまう可能性がある。

フェルール接着はフェルール単品で行ったほうが良い。

  

仮組みと差し込み作業。

仮組み状態でフロントの隙間と、フェルールの隙間や差し込み具合を確認。

特に隙間は気になる所、差し込み確認は何度も行い、

パーツがどの位置であってもピッタリ入る確認をする。

逆に素材の形状で、この位置であれば、

隙間が発生する事無くピッタリ入ると言う場合もある為、

何度も差し入れして、自分が納得した位置で初めて接着作業に進む。

　

センターラインを一発で出せる優れモノは!!　

この「リール脚・改」⇩

支柱の先端を尖らせてセンターを簡単に目視できる様に誰かが造った。

便利なので使用している。

リール脚の幅がしっかり合わないと機能しない。

パイプシートのセンターと、ガイドリングのセンター合わせはとても便利!!

    

※ちょっと流れが前後しますが、上記のチェックは非常に大事!!

「フェルールを接着して硬化する前に、

　　　　　　　　　　バットとリール脚を素早くセットしてセンターを出す。」

硬化に至るまでの瞬間の作業!!

真っ直ぐに、、、書く、歩く、付ける、投げる、etc、、、。

真っ直ぐに何かをする事は、一番難しい動作。

※バットとセットして角度を見る、この時脚がしっかりセンターに入っていないと、

当然中心が取れない為フードをしっかり締めて位置確認する。

　センターラインもOK!!　　　　　　　　　　　　　　フェルールの穴から剤が漏れていないか確認!!

   　

向き合わせと接着も完了!!

ご依頼店のイシグロ沼津店へ、

　　　　　　　　　　　　　　　　定期便にて返送致します。

今回の作業金額は、

　　　　　　　　　　　パーツ金額合計は、、、1,780円

　　　　　　　　　　　工賃金額合計は、、、3,500円　となります。

ご参考までに、、、。

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