イシグロ津高茶屋店（受付担当スタッフ中谷）より、

　　　　　　　　　　　　　　　　　リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当の福田です。

　今回の依頼品は、

　　　　　　　　カンジの「リスキーリザーバ66」

　

今回は、ロッドの表面がロービングパターンに近い為、

通常より綺麗にロービングできる事例でご紹介。

今回の依頼内容は、

　「折れた箇所の継ぎ修理」

　

丁度元ガイドの下で、真っ二つに折れている状態。

ガイド下は、ロービング幅を少し長めに行い、

ガイド脚下の土台として取り付ければ、

違和感無くリメイク出来る。

　

元ガイドも脚が曲っているが、

この程度であればペンチで調整。

今回は、角度調整で使用出来る為、

現状品を使います。

　

棒ヤスリで内部のカーボンのめくれや、ささくれを調整。

これを丁寧に行う事で、インロー芯がスムーズに入る様になる。

　

インロー芯は5パイを使用。

折れたグリップ側の内径に丁度合う。

　　

穂先側の入り具合を差して見る。

4ｍｍ程度しか入らないが後は削り調整。

　　

継ぎ部は削って50ｍｍまで入れる。

ペーパーの80番でインロー芯を削る。

　　

仮組みして外見と隙間の具合を見る。

　　

股下に隠せる様に、ガイド位置を調整する。

接着。

　　

隙間が出ない様に、しっかり流し込み接着。

逆さにして剤がインロー芯側に溜まる様にしばらく、

立てておく。

　　

穂先側の接着完了。

　バット側の接着に入る。

　

接着後、ブランクを一周回すと、

ブランクがめくれて欠損している。

ここは、余りの剤で盛る。

　　

コルクペーストと同じ要領で、

少し多めに盛り欠損部を埋めて乾燥。

当て版にペーパーを貼り、

カンナの様に表面をならしデコボコを削る。

　

表面カーボンの破損、欠損が目立った写真（左側）は、

欠損部（色が黒い所）に剤がしっかり中肉として機能している為、

カーボンロービングが綺麗に出来る。

下地を丁寧に行う事で完成度もグッと上がる。

　

ロービング剤を作る。

カーボンを巻き、剤を塗りマスキングして乾燥を待つ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ガイド修正

横から見るとかなり変形。

新品ガイドと比べると良く分かる。

脚が曲り浮いている、

同型のガイドを見ながらペンチで曲げる。

　　

大体角度と形も近くまで寄せる事が出来た。

　

使用出来るまでは復活!!

ガイド股下のカーボンロービング部のコーティングを行う。

全部塗ると厚みが出るので股下のみ。

    

ガイド脚は2回厚目にコートして完成。

カーボンロービングのパターンが、

本体のカーボンデザインに馴染みやすく。

違和感は少ない。

 

継ぎのロービング位置はガイド股下の中央、

ガイドが跨いでいるので強度は申し分無い。

インロー芯も穂先側上部に50ｍｍ、

グリップ側下部に60ｍｍ入れてある為、

加重に対しての補強は十分だと思います。

  

ご依頼店のイシグロ津高茶屋店へ

定期便にて返送致します。

今回の作業金額は、パーツはそのまま使用したので、0円

　　　　　　　　　工賃金額は、6,000円となります。

　　

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