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ロッドビルディングレポート

投稿者名:タックルオフ工房

2023/05/22 閲覧数:1,308

イシグロ名東引山店より、リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

 

イシグロ名東引山店(受付担当スタッフ曽根)より、

               リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

こんにちは、

工房担当福田です。

依頼店は、イシグロ名東引山店。

今回の依頼品は、シマノ 「ワールドシャウラ1652R-2」

こちらの商品は、名東引山店で買い取りしたリサイクル品。

買い取り品も修理する箇所は、

リメイク、リペアをして店頭販売しています。

 

今回の依頼内容は、「込み調整」

おっ!インロー芯がズッポリ入ってる!!

こんだけ緩いとキャスト時#1がスッ飛んでしまう。

その前にリサイクルで販売出来ません。

今回はこのインロー芯の部分を、塗装して肉盛り調整。

 

インロー芯の摩耗が酷く、かなり緩くなっている。

1液タイプのウレタンクリアーを吹いて肉付け調整。

インロー部の汚れ、油分を、パーツクリーナーで除去。

 

※インロー部は、抜け防止でワックスを塗るお客様も多い。

汚れ、油分を排除、1回目で軽く吹き、拭く。

2,3回目でブシューブシュー吹いてゴリゴリ拭く。

勢い良く散布するので、ゴミ箱を受け皿にして吹いています。

かなりビチャビチャですがこの位は必要。

クリアーを吹き付けた時、塗料が弾いたらやり直し、

後の作業を成功させる為にしっかり行う。

後は、ガッチリとマスキング。

 

前は2液性のウレタンクリアーを使用していましたが、

今はこちらの1液性のウレタンクリアー「ジグ専用」を使用しています。

硬化後の強度はピカイチ!!

今回の様に接続部の摩擦にも強い為、摩擦減りが余りない。

1液ウレタンの溶剤は、希釈率はお好きな分量でどうぞのタイプ。

 

#1の穂先のガイドは全部マスキングして、

鮎竿の廃材ブランクの中に#1をTOPから差し込み、

元部でマスキング固定してジョイントを作成。

逆差しして、穂先側を回転台に固定して使用。

高速回転でも内部でガイドが遊ばない様に、

しっかりマスキングしてあるので安心。 

ブランクのジョイント部にクリアー塗装を繰り返す。

ジョイント部のクリアー塗装のコツは、

右側の差し込み部から左側へ吹く、

右は薄く段々差し込まれていく方を厚目にする事で、

テーパーを作る。

          左側)厚く⇐ ⇐へ吹く付ける。(右側)薄く

 

スゥーと入り、止まる。

後はもう少し表面を削りすり合わせ調整をして完成。

※元々シャウラのインロー部は、

ブランクが吸い付く程かなり精密にスリ合っているが、

インロー芯のテーパー角度が余り無い様に見受けられ、

全体がスリ減ると根っこまで入ってしまう、、、。

精密がゆえに融通が利かない様な気がする。

現在工房で行われている込み調整は、、、

カーボンブランクが削れた上に肉付けとして、

ウレタンを吹いているだけです。

摩擦に強い物を使用していますが、

使用状況により、段々と盛ったウレタンも摩耗します。

入り具合でまた盛り合わせの調整が必要。

今回は、インロー部の遊びは少し長めに、

13㎜程確保して依頼店へ返送します。

 

今回の作業金額は、、

工賃金額は、2,000円(税抜き)となります。

ご参考までに、、。

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